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HYDAC蓄能器充氮方法

HYDAC蓄能器充氮方法僅限用氮?dú)饨o蓄能器充氣，切勿使用氧氣！爆炸危險(xiǎn)！如果氮?dú)馄恐械臍怏w壓力高于蓄能器的最大工作壓力，必需安裝減壓閥。僅限用氮?dú)饨o蓄能器充氣，切勿使用氧氣！爆炸危險(xiǎn)！如果氮?dú)馄恐械臍怏w壓力高于蓄能器的最大工作壓力，必需安裝減壓閥?！媒宇^G1將充氣軟管接到氮?dú)馄康臏p壓閥上。對來自其他國家的氮?dú)馄縿t需專用接頭。把充氣軟管的接頭M接到充氣和檢測裝置FPU-1的檢測閥上（注意：每次向蓄能器皮囊充氣前要確保罐體內(nèi)無壓力液體）。緩慢旋開氮?dú)馄可系慕刂归y并慢慢把氮?dú)忉尫?..

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負(fù)載敏感泵介紹

負(fù)載敏感泵介紹附圖圖是負(fù)載敏感變量泵的工作原理圖，此原理圖是最基本的LS型變量控制方式：泵出口壓力是P，執(zhí)行元件的負(fù)載壓力是Pls。附圖圖是負(fù)載敏感變量泵的工作原理圖，此原理圖是最基本的LS型變量控制方式：泵出口壓力是P，執(zhí)行元件的負(fù)載壓力是Pls。泵輸出的流量Q通過主閥節(jié)流口被引入到執(zhí)行元件（馬達(dá)或油缸），主閥節(jié)流口兩端的壓差ΔP=P-Pls;P作用在變量閥芯的左端，負(fù)載壓力Pls和彈簧預(yù)設(shè)壓力Pk共同作用在變量閥芯的右端。當(dāng)變量閥受力平衡時(shí)，即Pk=P–Pls=ΔP。此時(shí)...

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負(fù)載敏感比例多路閥使用中應(yīng)該注意什么

負(fù)載敏感比例多路閥使用中應(yīng)該注意什么負(fù)載敏感比例多路換向閥因具有節(jié)能性好，比例控制易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，無級控制與負(fù)載變化無關(guān)，可滿足多個(gè)執(zhí)行元件在不同負(fù)載下同時(shí)工作等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、農(nóng)業(yè)、等領(lǐng)域的工程機(jī)械以及船舶機(jī)械。本研究在分析負(fù)載敏感比例多路閥原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合其內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征對該閥使用中要注意的一些問題進(jìn)行詳細(xì)解釋，最后結(jié)合多路閥的研究現(xiàn)狀對該閥技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行評述。簡介組成與原理負(fù)載敏感比例多路閥應(yīng)用于定量泵或變量泵液壓系統(tǒng)中，用來控制液壓執(zhí)行元件的速度，方向，且...

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液壓系統(tǒng)中電機(jī)燒壞的原因及解決辦法

液壓系統(tǒng)中電機(jī)燒壞的原因及解決辦法電機(jī)是液壓系統(tǒng)中不ke或缺的實(shí)行元件，很多電機(jī)在液壓站中常常會(huì)超負(fù)荷工作。因而電機(jī)燒壞的工作時(shí)有發(fā)作。電機(jī)燒壞會(huì)致使悉數(shù)液壓系統(tǒng)無法工作，嚴(yán)重影響到出產(chǎn)安全。那液壓系統(tǒng)電機(jī)燒壞的要素以及解決方法有哪些呢？一、由于長時(shí)間超載或過熱工作，繞組絕緣老化加速，絕緣最薄缺陷碳化致使匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組有些焚毀。解決方法：①盡量避免電動(dòng)機(jī)超載工作。②保證電動(dòng)機(jī)潔凈并通風(fēng)散熱出色。③避免電動(dòng)機(jī)一再發(fā)起，必要時(shí)需對電機(jī)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。二...

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閉式系統(tǒng)中泵和馬達(dá)泄漏量

閉式系統(tǒng)中泵和馬達(dá)泄漏量一，閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)閉式系統(tǒng)的基礎(chǔ)信息：閉式系統(tǒng)，我們有時(shí)候也把它叫靜液壓傳動(dòng)裝置，它由一個(gè)閉式變量泵和一個(gè)固定或變量馬達(dá)組成，在一個(gè)封閉回路中共同運(yùn)行。在閉式回路中，馬達(dá)出口的油液不回油箱，直接流向泵的進(jìn)油口。閉式泵輸出的油液流量不僅是可變的，還可以通過內(nèi)部斜盤過中位的方式來變方向，這樣就可以通過控制泵來調(diào)節(jié)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向和速度，從而省掉了在開式系統(tǒng)中用的方向控制閥和流量（速度）控制閥。圖2閉式系統(tǒng)基本原理示意二，補(bǔ)油泵組成由于閉式液壓泵和液壓馬達(dá)內(nèi)部會(huì)...

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