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液壓系統(tǒng)原理圖符號怎么看

液壓系統(tǒng)原理圖符號怎么看你是不是也遇到過在看液壓系統(tǒng)原理圖時，總有那么幾個液壓符號不太確定代表什么原件，以后不用擔(dān)心了，這里收集了很多液壓符號，總有你想了解的那個。第一，是從對液壓技術(shù)的理論知識掌握角度看；第二，是從對液壓技術(shù)的實踐經(jīng)驗角度看；第三，是從對液壓元器件的圖形符號掌握角度看；第四，是對主機工藝流程、動作要求的掌握角度看。第五，一點小經(jīng)驗。前面4大因素中，第一、第四是基礎(chǔ)與關(guān)鍵。第一，液壓知識1)液壓傳動與控制的基礎(chǔ)知識，這里主要的問題有三個方面。首先，現(xiàn)在各位所能...

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力士樂流量控制閥

力士樂流量控制閥MG/MK型特征：適用于直接連接在管路中性能受壓力和粘度影響訂貨示例：功能說明：MG和MK型閥是與油液壓力和粘度有關(guān)的節(jié)流閥和單向節(jié)流閥.Mg型閥(節(jié)流閥)該閥雙向節(jié)流，壓力油經(jīng)側(cè)孔(3)進入由閥體(2)和調(diào)節(jié)套(1)構(gòu)成的節(jié)流口(4)。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套(1)可以無級調(diào)節(jié)節(jié)流口(4)的過流截面。MK型套閥(單向節(jié)流閥)在閥的節(jié)流方向，壓力油和彈簧(6)將閥芯(5)壓在閥座上，封閉連通，壓力油通過側(cè)孔(3)進入由閥體(2)和調(diào)節(jié)套(1)構(gòu)成的節(jié)流口(4)。在相反方向，...

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液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)的液壓沖擊，與如何回避

液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)的液壓沖擊，與如何回避液壓系統(tǒng)中的液壓沖擊（又稱水錘現(xiàn)象）是指由于液體流動的突然變化（如閥門快速啟閉、執(zhí)行元件突然停止等），導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)壓力在極短時間內(nèi)急劇升高或降低的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象會對系統(tǒng)造成破壞，需要引起重視。一、引起液壓沖擊產(chǎn)生的原因有哪些閥門快速啟閉當(dāng)閥門突然關(guān)閉或開啟時，流體的慣性會導(dǎo)致動能瞬間轉(zhuǎn)化為壓力能，形成壓力沖擊波。執(zhí)行元件突然啟停液壓缸或液壓馬達突然停止或啟動時，負載的慣性會導(dǎo)致液體流速突變。負載突變外部負載急劇變化（如機械碰撞）會引發(fā)系統(tǒng)壓力...

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電液伺服閥故障及原因

電液伺服閥故障及原因一、伺服閥的主要故障及原因：1.閥不工作馬達線圈斷線，脫焊；進油或進出油口接反；前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置，閥芯卡在中間位置，當(dāng)然這種幾率較少；馬達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。2.閥有一固定輸出，但已失控前置級噴嘴堵死；閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等；內(nèi)部保護濾器被贓物堵死,更換濾芯，返廠清洗、修復(fù)。3.閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢供油壓力降低；保護濾器局部堵塞；某些閥調(diào)零機構(gòu)松動，馬達零件、部件松動；系統(tǒng)中執(zhí)行...

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伺服控制（一）——階躍響應(yīng)

伺服控制（一）——階躍響應(yīng)控制響應(yīng)和控制精度閉環(huán)動態(tài)性能通常通過頻率響應(yīng)或階躍響應(yīng)來表示，但是有時會因所謂的“小信號響應(yīng)”和“大信號響應(yīng)”而產(chǎn)生混淆。在液壓伺服系統(tǒng)中，是否達到“極限斜率”是小信號和大信號之間的主要區(qū)別。簡介：控制響應(yīng)和控制精度閉環(huán)動態(tài)性能通常通過頻率響應(yīng)或階躍響應(yīng)來表示，但是有時會因所謂的“小信號響應(yīng)”和“大信號響應(yīng)”而產(chǎn)生混淆。在液壓伺服系統(tǒng)中，是否達到“極限斜率”是小信號和大信號之間的主要區(qū)別?？刂祈憫?yīng)和控制精度閉環(huán)動態(tài)性能通常通過頻率響應(yīng)或階躍響應(yīng)來表...

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